φ3000中繼間

頂管中繼間（φ3000中繼間）

中繼間是什麽

　　中（zhōng）繼（jì）間就是長距離（lí）頂管（guǎn）中用於分段頂進而設在管段中間的封（fēng）閉的環形小室（shì）。一般用（yòng）鋼材（cái）製作，沿管環設置千斤頂。簡單點說，中（zhōng）繼間的作用就是傳遞頂力（lì）。現在的頂（dǐng）管工程，70m左右幾（jǐ）乎不需（xū）用中繼間。

中繼間的頂力

　　在頂進的過（guò）程（chéng）中頂（dǐng）力達到中繼間頂力的50%時就需（xū）要（yào）下中繼間。頂管（guǎn）機進行頂進作業時，由若幹先個中繼間按先後順序把管道頂進一段距離，然後由主頂裝置（zhì）頂進（jìn）最後一個區間的管道。對於長距離頂管施（shī）工工程，采用中繼間（jiān）接力頂進（jìn）是一項重要的技術措施。一（yī）般頂管（guǎn）中，中繼間使用的（de）數量（liàng）很少。管道貫通後，需按先後順序拆除中（zhōng）繼間內部的油缸，然後按設（shè）計要求對中繼問部位進行處理。

中繼間（jiān）的結構

　　中繼間，有的也稱（chēng）作中繼站或中繼環。中（zhōng）繼間的結構主要由殼體、油缸、密封件等部件組成。中繼問的供油方（fāng）式一般是在中繼間附近安裝（zhuāng）一台中繼間油泵。在頂進過程中，中繼間安裝在管道中的某個部位，把管（guǎn）道分為若幹個頂進區（qū）間（jiān）。
　　在泥（ní）水平衡機械頂管施工中，特別是大管徑頂（dǐng）管施工，工作井和接收井的施工成本占了整個工程成本（běn）的30%～40%。所以盡量（liàng）延長單段（duàn）的頂進距離是降低機械頂管施工（gōng）工程成本的最有效辦法，而在長距離頂管（guǎn）中，隨著頂進距離的加長，中繼（jì）間是（shì）必不（bú）可少（shǎo）的。可通過（guò）泥水平衡頂管（guǎn）施工（gōng）中頂力（lì）的計算和中繼間頂力的計（jì）算來推導（dǎo）中繼間在頂進管道中（zhōng）的分布。

中繼間拆除
頂管施（shī）工結束後，由前（qián）向後依次（cì）拆除中繼間內的頂進設備。
拆（chāi）除中繼（jì）間的步驟：應先將千斤頂、油（yóu）路、油泵、電器設備等拆（chāi）除（chú）。
中（zhōng）繼間拆除的順序（多個中繼間的情況）：先頂部、次兩側、後底部。從第一個中繼間開始往後拆，拆除的空（kōng）間由後麵（miàn）的（de）中（zhōng）繼間繼續向前頂進（jìn），使管口（kǒu）相（xiàng）連接。中繼（jì）間的頂進與拆（chāi）除都是由前向後進行的。