頂管中繼間（φ3000中繼間）

頂管中繼間（φ3000中繼間）

　　頂管機中繼間的作用是傳遞頂力。中繼間的頂力，在頂進的過程中（zhōng）頂力達到中繼間頂力的50%時就（jiù）需要下中（zhōng）繼間（jiān）。頂管機進行頂進作業時，由若幹先個中繼間按（àn）先後順序把管道頂進一（yī）段距離（lí），然後由主（zhǔ）頂裝置頂（dǐng）進（jìn）最後一（yī）個區間的管道。對於長距離頂（dǐng）管施工工程，采用（yòng）中繼間接力頂進是一項重要的技術措（cuò）施。一（yī）般頂管（guǎn）中，中繼（jì）間使用的數量很少。管道貫通後，需按先後順序（xù）拆（chāi）除中繼間內部的油缸，然後按設計要求對中繼問（wèn）部位進行處理。
　　中繼間，有的也稱作中繼站或中繼環。中繼間的結構主（zhǔ）要由殼體、油缸（gāng）、密（mì）封（fēng）件等部件組成。中繼問的供油方式一般是在中繼間附近（jìn）安裝一台中繼（jì）間油泵。在頂進過程中，中（zhōng）繼間安裝在管道中的某個部位，把管道分為若幹個頂進區間。
　　在泥水平衡機械頂管施工中，特別是大管徑頂管施工，工作井和接收井的（de）施工成（chéng）本占了整個工程成本的30%～40%。所以盡量延長單段的頂進距離是降低機械頂管施工工（gōng）程成本的最有效辦法，而在長距離頂管中，隨著頂進距離的加長，中繼間是必不可少的。可通過泥水平衡頂管施工中頂力的計算（suàn）和中繼間頂力（lì）的計算來推導中繼間在頂進管道（dào）中的分布（bù）。