φ1650中繼間

頂（dǐng）管中繼間（φ1650中（zhōng）繼間）

φ1650中繼間（jiān）常用於敞開式頂進在100m以內的頂管施工工程中。

中繼間是什麽

　　中繼間就（jiù）是長（zhǎng）距離頂管中用於（yú）分（fèn）段頂進而設在管段中間的封閉的環形小室。一般用鋼材製作，沿管環設置千斤頂。簡單點說，中繼（jì）間（jiān）的作用就（jiù）是傳遞頂力。現在（zài）的頂管工程，70m左右幾乎（hū）不需用中繼間（jiān）。

中繼間的頂力

　　在頂進的過程中頂力達到中繼間頂力的50%時就（jiù）需要下中繼間。頂管機進行頂進作業時（shí），由若幹（gàn）先個中（zhōng）繼間按先後順序把管道頂進（jìn）一段距離，然後由主頂（dǐng）裝置頂進最後一個區間的管道（dào）。對於長距離頂管施工工程，采用中繼間接力頂（dǐng）進是一項重要的技術（shù）措施。一（yī）般頂管中，中（zhōng）繼（jì）間使用的數（shù）量很少。管道貫通（tōng）後，需按先後順序拆（chāi）除中繼間內部的油缸，然後按設計要求對中繼問部位進行處理。

中繼間的結（jié）構（gòu）

　　中繼間（jiān），有的也稱作中繼站（zhàn）或中繼環。中繼間的（de）結構主要由殼體、油缸、密（mì）封件（jiàn）等部件組成。中繼（jì）問的供油方（fāng）式一般是在中繼間附近安（ān）裝一台中繼間油泵。在頂進（jìn）過（guò）程中，中繼間安裝在管道中的某個（gè）部位，把管道分為（wéi）若幹個（gè）頂進區間。
　　在（zài）泥水平衡機械頂管施工中，特別是大管徑頂管施（shī）工，工作井和接收井（jǐng）的施工成本占了整個工程成本的30%～40%。所以盡量延長（zhǎng）單段的頂進距離是降（jiàng）低機械頂管施工工程成本（běn）的最有效（xiào）辦法，而在長（zhǎng）距離頂管中，隨著頂（dǐng）進（jìn）距離的（de）加長，中繼間是必不（bú）可少的。可通過泥水平衡頂管施工中（zhōng）頂力的計算和中繼間頂力的計算來推導中繼間在頂進管道（dào）中的分布。

中（zhōng）繼間拆除
頂管施工結束後，由前向後依次（cì）拆除中繼間內的頂進設（shè）備。
拆除中繼間的步驟：應先將千斤頂、油路、油泵、電器設備等拆除。
中（zhōng）繼間拆除的順（shùn）序（多個中繼間（jiān）的（de）情（qíng）況）：先頂部、次兩側、後底部。從第一（yī）個中（zhōng）繼（jì）間開始往後拆，拆除的空（kōng）間由後麵的中繼間繼續向前頂進，使管口相連接。中繼間的頂進與拆除都是由前向後進行的。