橋梁千斤頂（dǐng）

　　橋梁千斤頂都是選用薄型千（qiān）斤（jīn）頂或自鎖式千斤頂頂升橋梁，更換墊層，最（zuì）後放回新的橋墩位置。橋（qiáo）梁千斤頂（dǐng）配備不同長（zhǎng）度的高壓油管和合適的分配閥，采用 一泵拖多頂（拖四、拖六、拖八、拖十等）的方法來配備施（shī）工現場的作業要求。

　　同步頂升選用的千（qiān）斤頂均采用統一型號，能保證頂升時梁體受力均勻，在同一組千斤頂（dǐng）底下均（jun1）墊300×300×30mm鋼板，頂麵墊鋼梁，千斤頂必（bì）須支頂（dǐng）在腹板位置上，千斤頂安放必須平穩。所有千斤頂及油泵進場前均應進行標定（dìng）。

　　橋梁頂升施工時應根據頂升（shēng）計算的支撐反力，選擇千斤頂的頂升噸位（wèi），保證（zhèng）千斤頂頂升噸位需大於2倍的頂升重量（liàng）。

使用糖心logo入口橋梁（liáng）千斤頂作業的步驟如下：

　　(1)工（gōng）作腳手架搭設

　　工作腳手架采用鋼管搭設。地（dì）基夯實平整，設置混凝土條型（xíng）基礎（chǔ）。為了增強鋼管架的穩定性，在腳手架外（wài）側安裝拋杆、內側安裝頂杆(頂在墩台（tái）上)。

　　(2)千斤頂及油泵校驗

　　為了滿足頂升同步的要求，千斤頂（dǐng）宜采用統一型號。為了保證頂升時梁體受力均勻，在同一組千斤頂底下（xià）均墊300×300×30mm鋼板（bǎn），頂麵墊鋼梁，千斤頂必須支頂在腹板位置上，千斤頂安放必須平穩。所有千（qiān）斤頂及油泵進場前均應進行標定。

　　(3)橋（qiáo）梁千斤頂使（shǐ）用方法（fǎ）與注意事項如下：

　　A、使用前（qián）計算起重量、選擇合（hé）適噸位的千斤（jīn）頂。

　　B、在額定工作壓（yā）力範圍內（nèi），若要判定了解千斤頂的實（shí）際負荷，核定（dìng）手動油泵（bèng）出油處接上（shàng）壓力（lì）表座，由壓力表指示工作壓（yā）力，根據工作壓力（lì）、油缸（gāng）麵積，可知重物的重量。

　　C、千斤頂的著力點應處於（yú）箱梁腹板厚度範圍內或空心板的腹板範圍內，同時必須考慮到地（dì）麵軟（ruǎn）硬程（chéng）度，避免起重時有傾倒之危險。

　　D、千斤頂將重物頂升（shēng）後，應及時用支撐物將重物支撐（chēng）牢固，禁止將千斤頂作為支撐物使用。如要（yào）將數台千斤頂同（tóng）時使（shǐ）用，應使用多頂分配閥，並考慮負載的均衡（héng）性，以免產生傾倒。

　　E、因千斤頂起重行程較小，使用時千萬不要超過額定行程，以免損壞千斤頂。

　　F、使用（yòng）過程中應（yīng）避（bì）免千斤頂劇烈振動，在使（shǐ）用前（qián）應進行全麵檢查。

　　(4)設（shè）置觀測標（biāo）誌（zhì）

　　頂升前（qián）在橋麵上（shàng）設觀測（cè）標誌，頂升時，由專業（yè）技術人員對梁頂麵進行測量，以便準確反映梁體頂升時豎向變位。設（shè）置觀測（cè）標誌的原則是均勻對稱。

　　(5)準備工作

　　梁體（tǐ）頂升前應詳細測量墩台處梁底及墩台帽頂麵標高，以便精確確定（dìng）頂升高度。不能輕率（lǜ）行事，否則將改變梁體拱度，增加梁體內力。

　　橋梁頂升前應采取必要（yào）的（de）限位措施，以防梁體在頂升（shēng）過程中產生平麵偏位。

　　另外，橋梁頂升前應對各方麵進行檢查。檢查設備是否完好，檢查人員是（shì）否到位，檢查通（tōng）信（xìn）器（qì）材是否良好（hǎo），檢查計（jì）算數據是否正確，必須對所有（yǒu）操作人員進行技術、安全交（jiāo）底，確保施工安全。對每片梁（liáng）體在固定（dìng）位置做一（yī）標記，在頂（dǐng）升時用鋼尺測量並（bìng）填寫好施工記（jì）錄，以便控製頂（dǐng）升高度。

　　在正式頂升前，應進行試頂。

　　千斤頂安裝完畢，待臨時承重（chóng）層穩定後，即可開始試頂；試頂主要是為了消除支撐本身的非彈性變形（xíng）或沉降，在主梁頂起微小高度即可停止，並停放約一小時（shí）進（jìn）行觀察（chá）無任何（hé）變化後才能開始整體頂升。

　　(6)頂升

　　橋梁千斤頂放置在支（zhī）點位置，由專（zhuān）人指揮，統（tǒng）一發令（lìng），每次頂升高度為5mm。頂升過程中要設置臨時支點。千斤頂由油泵控製，每台油（yóu）泵控製多（duō）台千斤頂，每（měi）個千斤（jīn）頂要由專人負責，隨（suí）時測量，保（bǎo）證每個千斤（jīn）頂（dǐng）處的頂升高度基本保持一致，誤差不能超過0.5mm。

　　試頂完成後，在專業人員的統一指揮下所有千斤頂慢慢用力整體頂起梁體使其離開原支座約lcm立即停止，並立即（jí）在上、下橫梁間增設若幹（gàn）個鋼筋混凝土預（yù）製塊或鋼板形成臨時固定點，以增（zēng）加接觸點和（hé）麵積，提高頂升係統的穩定性，確保橋梁整體安全。

　　橋梁頂升時以豎向位移和千斤頂油壓（yā）表讀數進行雙控。豎向（xiàng）位（wèi）移用橋麵上設置的觀測標誌確定，要求豎（shù）向位移差基本保持一致。豎向位移觀測人員（yuán）要隨時與油泵操作人員保持密切聯係，指導操作人員（yuán）進行操作。同（tóng）時，各油泵操作人員（yuán）通過油（yóu）壓（yā）表讀數隨時（shí）進行（háng）調整。頂升時各（gè）油壓表讀數與理論計（jì）算誤差值不超過±1MPa。在頂升過程中如發現異常情（qíng）況，要立即停（tíng）止（zhǐ）頂升，查明原因（yīn）處理後（hòu）方可繼續（xù）頂升。頂升時一定要緩慢同步，且一邊頂（dǐng）升一（yī）邊支墊，以防（fáng）發（fā）生突發事件。

　　(7)下部加高及支座更換

　　當梁體脫離（lí）支座時，及時（shí）解除原支座（zuò）與蓋梁、台帽及（jí）墩柱頂（dǐng）麵及梁體的連接件，並清理（lǐ）建築垃圾（jī）。如果發現蓋梁、台帽（mào）或墩（dūn）柱存在其它病害，此時應立即進行相應的規範處（chù）治。蓋梁、台帽（mào）及墩柱處治完成後，即可去除原有支座（zuò），進行加高施工，加高部分及新建墊石混（hún）凝土達到設計強度後，用高標號專用環氧樹脂砂漿找平，安裝新（xīn）支座。支座位置一定要（yào）準確（què），並使支座上下表麵與台帽、墩柱及梁底充分接觸。在拆除千（qiān）斤頂時，要同步均勻（yún）緩慢卸載。