空心缸

　　液（yè）壓缸可分為單（dān）杆式和雙杆式兩種結構，其固（gù）定方式由缸體固定和活塞杆固定兩種，按液壓力的作用情況（kuàng）有單作用式和雙（shuāng）作用式。液壓缸是將液（yè）壓能轉變為機械能的、做直線往複運動（或擺動運動）的液壓執行元件。液壓缸輸出力和活塞有效（xiào）麵積（jī）及其兩邊（biān）的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸（gāng）蓋、活塞和（hé）活塞杆、密封裝置、緩衝（chōng）裝置與排氣裝（zhuāng）置（zhì）組成。緩衝（chōng）裝置與排氣裝置視具體（tǐ）應用場合而（ér）定，其（qí）他（tā）裝置則必不可少。它結構簡（jiǎn）單、工作可靠。用它來實現往（wǎng）複運動時，可免（miǎn）去減速裝置，並且沒有傳動間隙，運（yùn）動平穩，因此在各種（zhǒng）機械的液壓係統中得到廣（guǎng）泛應用。

專業空心缸

　　液壓油缸（gāng）的（de）缸筒作為液壓油缸、礦用（yòng）單體支柱、液（yè）壓支架、等產品的主要部件，其加工（gōng）質量的好壞直接影響整個產品的壽命和可靠性（xìng）。缸筒加工要求高，其內表麵粗糙度要求為Ra0.4～0.8&um，對同軸度、耐（nài）磨性要求嚴格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一（yī）直困擾（rǎo）加工人員。采用滾壓加工，由（yóu）於表麵（miàn）層留有表麵殘餘壓應力，有助（zhù）於表麵微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表麵抗腐蝕能力，並能（néng）延緩疲勞裂紋（wén）的產（chǎn）生或擴大，因而提高缸筒疲勞強度。通過滾壓成型，滾壓表麵形（xíng）成一層冷作硬化層（céng），減少了磨（mó）削副接觸表麵的彈性和塑性變形，從而提高了缸筒內壁的耐磨性（xìng），同（tóng）時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓後，表麵粗糙度值的減小，可提高配合性質。油缸（gāng）是工程機械主要部件，傳統的加工方（fāng）法是：拉削缸體——精（jīng）鏜缸體——磨削缸體。采用滾壓方法是：拉削缸體——精鏜缸（gāng）體——滾（gǔn）壓缸體，工序是3部分，但時間上對（duì）比：磨削缸體1米大概在1-2天的時間，滾壓缸體1米大概在10-30分鍾的時間。投（tóu）入對比：磨床或絎磨機（幾萬（wàn）——幾百萬），滾（gǔn）壓刀（dāo）（1仟——幾萬）。滾（gǔn）壓後，孔表麵粗糙度由幢滾前（qián）Ra3.2～6.3um減小為（wéi）Ra0.4～0.8&um，孔的表麵硬度提（tí）高約30%，缸筒內（nèi）表麵疲勞強（qiáng）度提高25%。油缸使用壽命若（ruò）隻考慮缸（gāng）筒影響，提（tí）高2～3倍，鏜（táng）削滾壓工藝較磨削工藝效率（lǜ）提高3倍左右。以上數據說明，滾壓工藝是（shì）高（gāo）效的，能大大提（tí）高缸筒的表（biǎo）麵質量。油缸經過滾壓後，表麵沒（méi）有鋒利的微小刃口，長時（shí）間的運動摩擦也不會損傷密封圈或密封件，這點在液壓行業特別重要。

專業空心（xīn）缸

　　液壓缸的端蓋處密（mì）封圈壓得太緊（jǐn）或太鬆。應調整密封圈使（shǐ）之有適當的鬆緊度，活塞杆能用手來回平穩地拉動而（ér）無泄漏。液（yè）壓千斤頂爬行現象的8個處理方式

　　活塞（sāi）杆剛（gāng）性差。加大活塞杆直徑。

　　活塞杆彎曲。應校直活塞杆。

　　輔佐設備上述三部分之外的其他設備，例如油箱，濾油器，油管等（děng）。它們對確保體係正常作業是必不可少的。

　　操控調理設備它是對體係中的壓力、流量或流動（dòng）方向進行操控（kòng）或調理的（de）設備（bèi）。如溢流閥、節流閥、換向閥、開停（tíng）閥等。