液壓缸是將液(yè)壓能轉變為(wéi)機械(xiè)能的、做直線往複運動(或擺動運動)的液壓(yā)執行元件。它結構(gòu)簡單、工作(zuò)可靠。用它來(lái)實現往複運(yùn)動時,可免去減速裝置,並且沒有傳動(dòng)間隙,運動平穩,因此在各種機(jī)械的液壓係統中得(dé)到廣泛應用。液壓缸輸(shū)出力和活塞有效麵積及其(qí)兩邊的壓差(chà)成(chéng)正比;液壓(yā)缸(gāng)基本上由缸筒和缸(gāng)蓋、活塞和活塞杆(gǎn)、密封裝置、緩衝(chōng)裝置與排氣裝置組成。緩(huǎn)衝裝置與排氣裝置視具體應用場合而定,其(qí)他裝置則必不可少。
高壓、高強度、輕量小型(xíng)化——油缸體和活塞杆的設計(jì)、選材及加工技術、焊接技術,均采用(yòng)依據油缸負載頻率分析、優化後的強度、疲(pí)勞參(cān)數,通過無損探傷檢查,實現油缸的高(gāo)強度、輕量小型化。
密(mì)封係統——選用PARKER、MERKEL、NOK等進口高端密封(fēng),結合本公司獨特的(de)密封係統設計,防止砂土塵埃(āi),減少油漏,可獲得佳(jiā)的活塞杆油膜層(céng)。
缸體——按照合適強度、尺(chǐ)寸製(zhì)造的缸體,內表麵經過滾光加工,在尺寸精度、粗糙度的同時,提高(gāo)了表麵硬度和耐磨性。
活(huó)塞杆——以高頻淬火為基礎,通過(guò)鍍覆硬鉻表麵,提高了防鏽、耐磨和(hé)抗損傷性能,經過精密拋光處理獲得的表備均勻的網紋及高光潔度,從而了良好的表麵油膜層,提高了產品使(shǐ)用(yòng)壽命(mìng)。
緩衝/安全功能——根據需要,內置能夠在行(háng)程(chéng)終端吸收衝擊的緩衝(chōng)機構,另能(néng)比較(jiào)容易地安裝各種具有慢回程、平衡以及緊急關閉等功(gōng)能的閥。
油缸主(zhǔ)要應(yīng)用在橋梁、工程機械、水下作業、拉伸、拆裝、衝孔等這些方麵工程作業方麵。
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