高鐵橋梁千（qiān）斤頂應用

高鐵（tiě）橋梁千斤頂應用

　　橋梁千斤（jīn）頂雖然看起來體積（jī）不大，卻是一種起重高（gāo）度小的簡單的起重設備。它有.機械式和液壓式兩種。機械式千斤頂又有齒條式與螺旋式兩種，由於起重量（liàng）小，操作費力，一般隻（zhī）用於機械（xiè）維修工作，在修橋過程中不適用。液壓（yā）式千（qiān）斤頂又稱油壓千斤頂，是一種采用柱塞或液壓缸（gāng）作為（wéi）剛性頂舉件的千斤頂，其結構緊湊，工作平穩，有自（zì）鎖作用，故使用廣泛。其缺點是（shì）起重高度（dù）有限，起升速（sù）度慢。 

　　橋梁液壓千斤頂充分運用了帕（pà）斯（sī）卡原（yuán）理（lǐ），實現了（le）力的傳遞和放大，使得用微小的力就可以頂起重量很大的物體。在液壓千斤頂中，除了其自身所具有的（de）元件外，還需要一種很重要的介質，即工作介質，又叫液壓油。液壓油的好壞直接影響到千斤頂能否正常地（dì）工作。因此，就（jiù）需要液（yè）壓油具有良好的性能。