汙水處理水（shuǐ）管穿越道路(頂管施工)施工方案

由於水資（zī）源的緊缺，汙水處理後的再生水循環利用（yòng）就（jiù）成了工業化社會的重要事項，再生水管線鋪（pù）設工程也成（chéng）為各個地市經（jīng）濟開（kāi）發區的重（chóng）點工程，這項工作專業性（xìng）比較強，都是由頂管施工公司來完成，道路拆除要考慮到施（shī）工交通（tōng）的需要，部分路段（duàn）屬於內街，平時通行車輛和行人較多，開工時首先全部拆除路麵，以便減少施工幹擾，加快施工進度。其餘各段路（lù）緣（yuán）石、人行道、花池等構（gòu）築物拆除，要盡量（liàng）減少破壞範圍（wéi），減輕（qīng）對周（zhōu）圍（wéi）居民的正常生活影（yǐng）響。

穿越瀝青路麵不能破壞原有的電纜、光纜、天然氣管等地下管線

1、道路瀝青麵和人（rén）行道（dào）範圍內埋設有雨水管、排汙管、電纜、光纜、天然（rán）氣管等各種（zhǒng）地下管線。拆除前必須首先會（huì）同有關單位查詢、協商，準確摸清各種地下管線（xiàn）的位置（zhì）、埋深和走向，避免挖斷各種地下管線帶來的經濟損失和工期損失，加快工程施工進度。

2、施工（gōng）期間一側道路施工，剩餘半幅路（lù）作為車（chē）輛通行（háng）路，頂管施工項目負責人將會根據管道工程施工進度情況隨時搭（dā）設便道（dào），拓寬通行道（dào）路，緩解交通擁擠帶來的幹擾和壓（yā）力。對於街道較窄處，大型施工機（jī）械（xiè）進出現場需錯（cuò）開交通繁忙時段。

3、由於管（guǎn）溝（gōu）開挖（wā）而受到破壞的道路，在按（àn）照現狀施工工藝（yì）的需求上高標準嚴格進行恢複重建（jiàn）。這（zhè）是對頂管施（shī）工公司來（lái）說的（de）一個重要要求，所以盡量減少對路麵的破壞下而進行地下管道穿越施（shī）工，既節省施工成本、又提高了施工效率。

施工準備及部署

道路（lù）拆除要考慮到施工交通（tōng）的需要（yào），部分路段屬於（yú）內街，平時通行車輛和行（háng）人較多（duō），開工時首先全部拆除路麵，以便減少施工幹擾，加快施工進度（dù）。其餘各段路（lù）緣石、人（rén）行道、花池等構築物拆除，要盡量（liàng）減少破壞範圍，減輕（qīng）對周圍居民的正常生活（huó）影響。

道路瀝青麵和人行道範圍內埋設有雨水管、排汙管、電纜、光（guāng）纜、天然氣管等各種地下（xià）管線。拆除前必須首先會（huì）同有關單位查詢（xún）、協商，準確摸清各種地下管線的位置、埋深和走向，避免挖斷各種地下管線帶來的經濟損失和工期損失，加快工程施（shī）工進度。

施工期間一側道路施（shī）工，剩餘（yú）半（bàn）幅路作為車輛（liàng）通行路，我們將會根據管道工程施工進度情況隨時搭設（shè）便道，拓寬通行道路，緩解交通擁擠帶來的幹擾和壓力。對於街道較窄（zhǎi）處（chù），大型（xíng）施工機械進出現場需錯開交通繁忙時段（duàn）。

施工現（xiàn）場管理

在管（guǎn）線非開（kāi）挖施（shī）工點的道路可能比較窄的情況下，還要穿越街（jiē）道，施工期間道路要做到安（ān）全維護，一般安排由（yóu）3名以上專職（zhí）人員組成的養路隊，負責對外交通道路和場內施工道路的維護、保養、清理，保證施工（gōng）運輸（shū）車（chē）輛途經街道的環境（jìng）衛生，並加強對沿線設施的保護。在進出工地路口和交通繁忙地段，為保證施工進度和施（shī）工安全，施工過程中派專人常駐現場配合交警部門指（zhǐ）揮施（shī）工車輛，隨時疏導行車，及時（shí）處理車輛故障（zhàng）和交通事故，避免或減少運輸中（zhōng）的相互幹擾，保持施工交（jiāo）通順利暢通

1、設置安全、文明施工、環境保護標識、標牌、標語，標誌醒目、明確（què）。

2、設置現場圍護，圍護穩固、美觀，確（què）保安全。

3、嚴格依據施工組織（zhī）設計有效指導施工。

4、施（shī）工材料按指定地（dì）點堆放整齊，嚴格落實領、退料製（zhì）度。

5、工（gōng）程（chéng）施工材（cái）料、土方（fāng）運輸，采用封閉方式，防止揚塵汙染（rǎn），影響環境。

合理組織現場臨建設施及施工現場用電、用水、排水管（guǎn）理係統，施工臨時道路平埋，保證施工運輸的安全順利，平麵布局合理，以不擾民（mín）、少擾民的原（yuán）則，確保施（shī）工程序運轉暢通及交通便利。