橋梁同步頂升控製係統

　　橋梁同步頂升技術（shù）是在保證橋梁結構(尤其（qí）是超靜定結構)整體性和使用功能的前提下，采（cǎi）用剛（gāng）性立柱支撐梁體、傳感器提供（gòng）反饋、計算機控製液壓係統同步及液壓千斤頂（dǐng）集群實（shí）現頂升。該項技術可以控製梁體在頂升過（guò）程中的姿態，實現多點同步、同比（bǐ）例（lì）和（hé）反坡頂升，也可以實現梁體在空中長期滯留以及梁（liáng）體姿態的微調。

　　同步頂升控製技術或稱同步（bù）移位（wèi）控製技術，同步頂（dǐng）升（shēng）是采用液壓（yā）係統進行作業，是為大中型工業生產的機械運行（háng）提供潤滑、動力的機電裝置，液壓係統在動（dòng）力傳遞中具有用途廣、效率高和（hé）構造（zào）簡單的特點。液壓係統的最主要任務就是將動力從一種形式轉變成另一種形（xíng）式。

　　橋（qiáo）梁同步頂升一般采（cǎi）用力和位移雙控的閉（bì）環控製，通過壓力傳感器對梁體稱重後，由千斤頂集群頂升（shēng）橋（qiáo）梁。此外，多組千斤頂與臨近的位移傳（chuán）感器(光柵尺)形成位移閉環，控製橋梁頂升過程中各頂升點位移以及梁體的整體姿（zī）態，確保頂升時蓋梁和梁體的結構安（ān）全。橋梁（liáng）同步頂升技術（shù）的核心是液壓（yā）同步頂升係統，它由液壓係（xì）統(高壓（yā）泵站、千（qiān）斤頂集群和傳感器)和計算機控製係統(人機交互界麵和編程控製器)組成。