橋梁千斤頂

　　橋梁（liáng）頂升須根據橋（qiáo）梁實際情況，對簡（jiǎn）支結構體係橋梁，可單跨（kuà）進行頂（dǐng）升，也可一聯同時進行頂升；對連續結構體係橋梁（liáng），應按（àn）一聯同（tóng）時頂升，並保證頂升同步。施工時應根據頂升計算的支撐反力，選擇千斤頂的（de）頂升噸位，保（bǎo）證千斤頂（dǐng）頂升噸位需大於2倍的頂升重量。具體施工步驟如下：

1、橋梁千斤頂工藝

　　(1)工作腳手架搭設

　　工作腳手架采（cǎi）用鋼管搭設。地基夯實（shí）平整（zhěng），設置混凝土條（tiáo）型基礎。為了增強鋼管架的穩定性，在腳（jiǎo）手架外側安裝拋杆、內側安裝頂杆(頂在墩台上（shàng）)。

　　(2)千斤頂及油泵校驗

　　為了滿足頂升同步的要求，千斤頂宜采用統一型號。為了保證頂升（shēng）時梁體（tǐ）受力均勻，在（zài）同一組千斤頂底下均墊300×300×30mm鋼板，頂麵墊鋼梁，千斤頂必（bì）須支頂在腹板位置上，千斤頂安放必須平穩。所有千斤頂及油泵進場前均應進行標定。

　　(3)橋梁千斤頂使用（yòng）方法與（yǔ）注意事項如下：

　　A、使用（yòng）前計算起重量、選擇合適噸（dūn）位的千斤頂。

　　B、在額定工作壓力範圍內，若（ruò）要判定了解千斤頂的實際負荷，核定手動油泵出油處接上壓力表（biǎo）座，由壓力表指示工作壓力，根據工（gōng）作壓力、油（yóu）缸麵積，可知重（chóng）物的重量。

　　C、千（qiān）斤頂的（de）著力點應處於（yú）箱梁腹板（bǎn）厚度範圍內或空心板的腹板範圍內，同時必須（xū）考慮到地麵軟（ruǎn）硬程度，避免起重時有傾倒之危險。

　　D、千斤頂將重物頂升後，應及時用支撐物（wù）將重物支撐（chēng）牢固，禁止將千（qiān）斤頂作為支撐物使用。如要將數台千斤頂同時使用，應（yīng）使用多頂分配閥，並考慮負載的均衡性，以（yǐ）免產生傾倒。

　　E、因千斤頂起重行程較小，使用（yòng）時千萬不要超過額定行程（chéng），以（yǐ）免損壞千（qiān）斤（jīn）頂。

　　F、使用過程中應避免千斤頂（dǐng）劇（jù）烈振動，在使用前應進行全麵檢查。

　　(4)設置觀測標誌

　　頂升前在橋麵（miàn）上設觀測標誌，頂升時，由專業技術人員對梁頂麵進行測量，以便準確反映梁體頂升時豎向變位。設置（zhì）觀測標誌的原則是均勻對稱。

　　(5)準備工作

　　梁體頂升前應（yīng）詳細測量墩台處梁底及墩台帽頂麵標高，以便精（jīng）確確定頂升高度。不能輕率行事，否則將（jiāng）改變梁體拱度，增加梁體內力。

　　橋梁（liáng）頂升前（qián）應采取必要的（de）限位措施，以（yǐ）防梁體（tǐ）在頂升過程中產生平麵偏位。

　　另外，橋（qiáo）梁頂升前應對各方（fāng）麵進行檢查。檢查設備是否完好，檢查人（rén）員是（shì）否到位，檢查通信器材是否良（liáng）好，檢查計算（suàn）數據是否正確，必（bì）須對所有操作人員進行技術、安全交底，確保施工安全。對每片梁體在固定（dìng）位置做一標記，在頂升（shēng）時用（yòng）鋼尺測量（liàng）並填寫好施工記錄，以便控製頂升高度。

　　在正式頂升前，應進行試頂。

　　千斤頂安（ān）裝完畢，待臨時承重層穩定後，即可開始試頂；試頂主要（yào）是為了消除支撐本身的非彈性變形或沉降，在主梁（liáng）頂起微（wēi）小高度即可停止，並停放約一小時進行觀（guān）察（chá）無任何變化後才能開始整體頂（dǐng）升。

　　(6)頂升

　　橋梁千斤（jīn）頂放置在支點位置，由專人指揮，統一發令，每次頂升高度為（wéi）5mm。頂升過程中要設置臨時支點。千斤頂（dǐng）由油泵控製，每台油（yóu）泵（bèng）控製多台千斤頂，每個千斤頂要由專人負責，隨（suí）時測量，保證每個千斤（jīn）頂處（chù）的頂升高度基本保持一致，誤差不能超過（guò）0.5mm。

　　試頂完（wán）成後，在專業人員的統一（yī）指揮下所有千斤頂（dǐng）慢慢用力整體頂起（qǐ）梁體使其離開原支座約lcm立即停止，並立即在上、下橫梁間增設若（ruò）幹個鋼筋混凝土預製塊或鋼板形成臨時固定點，以增加（jiā）接觸點和麵積，提高頂升係統的穩定（dìng）性，確保橋梁整體安全。

　　橋梁頂升（shēng）時以豎向位移和千斤頂油壓表讀數進行雙控。豎向位移用橋麵上（shàng）設置的觀測標誌確定，要求豎（shù）向位移差基本保持一致。豎向位移觀測人員要隨時與油泵操作人員保持密切聯係（xì），指導操作人員進行操（cāo）作。同時，各油泵（bèng）操作人員（yuán）通過油壓表讀數隨時進行調整（zhěng）。頂升時各油壓表讀數與理論計算誤差值不超過±1MPa。在頂升過程中如發現異常情況，要立即（jí）停止頂升，查明原因處理後方可繼續頂升。頂升時一定要緩慢同（tóng）步，且（qiě）一邊頂升一邊（biān）支墊（diàn），以防發生突發事件。

　　(7)下部加高及支座更換

　　當梁體脫離支座時，及時解除原支（zhī）座與蓋（gài）梁、台帽（mào）及墩柱頂麵及梁體的連接件，並（bìng）清理建築垃圾。如果發現蓋梁、台帽或墩柱存在（zài）其它病害，此時應立即進行相應的規範（fàn）處治。蓋梁、台帽及墩柱處治完成（chéng）後（hòu），即可去除原有支（zhī）座，進行加高施工，加高部分及新（xīn）建墊石混凝土（tǔ）達到設（shè）計強（qiáng）度後，用高標號專（zhuān）用環氧樹脂砂漿找平，安裝新支座。支座位置一定要準確，並使支座上下表麵（miàn）與台帽、墩柱及梁底（dǐ）充分接觸。在拆除（chú）千斤頂（dǐng）時，要同步均勻緩慢卸載。