一（yī）.不自動送帶
 
1.送（sòng）帶長度控製的電位器在零位
 
  送帶長度控製電位器在前麵板開關牌上左起第二個位置。順時針方向調整，則出帶（dài）長度長反之則短；如果在零位置則（zé）不出帶。
 
2.穿帶不（bú）正確。
 
  打開右門，按照說明書（shū）標明的“穿帶過程法”或穿帶示意圖，正確穿帶（dài）。
 
3.上下分機內有異物。
 
  打包機器長（zhǎng）期使用，又未能及時清潔與保養，致（zhì）使機器內積有贓物（wù），使送帶不順暢（chàng）自（zì）如，應多作清潔保養。
 
4.送帶滾輪間隙不正確。
 
  一對半自動打包（bāo）機送帶滾輪之間的間（jiān）隙大小對正常（cháng）送帶至關重要，間隙的調整參照說明書之（zhī）說明。仔細調（diào）整，調（diào）至送帶滾輪間隙隻比帶子（zǐ）厚度多出0.05~1mm時即可。
 
5.選用的（de）PP帶太厚或太薄。
 
  因PP打包帶生產（chǎn）廠家有很多（duō），厚度也不一致，應（yīng）按要求選用；如不可能請按照說明書之方法，仔細調整送退帶（dài）滾輪之間隙。
 
6.電磁鐵工作不正常。
 
  電（diàn）磁鐵不工作。首先檢（jiǎn）查電磁鐵連（lián）線焊接頭是否脫落（luò），再檢查線圈是否燒壞。如兩者都無異常，應檢（jiǎn）查電磁鐵（tiě）是否位移，或是被贓物堵住，使子彈頭不能活動自如。
 
二.打包機不退帶.
 
1.上下分機內有異物。
 
  上下分機內有異物或固定（dìng）導帶片的沉頭螺釘鬆動，卡（kǎ）住了（le）打包帶。取下上分機清除異物。
 
2.橫杆635軸承破裂。
 
  橫杆平衡位置調整不當，容易（yì）造（zào）成橫杆造成破裂。應（yīng）說明書正確調整到位。
 
3.退帶間隙不當。
 
  由於（yú）退帶（dài）滾輪具有拉緊帶子的作用，在調整（zhěng）進退帶滾輪（lún）間隙時，應以退帶滾輪為主，調至（zhì）退帶滾輪間（jiān）隙比帶子厚度多出0.05到0.1mm。
 
三.打包機不自動切帶。
 
1.中刀軸承破裂。
 
  檢查原因，更換軸承（chéng）
 
2.中刀磨損。。
 
  中刀兩（liǎng）麵都（dōu）有刃口，一麵磨損可調換另一麵使用或更換新刀。
 
3.中刀管銷斷裂。
 
  用小衝頭衝出斷銷（xiāo），裝入（rù）新管銷。
 
4.打包機（jī）捆緊力調得太緊。
 
  調整螺帽之上有一內六角緊定螺釘，鬆開後將調整螺帽反時針旋轉，調好後，再將內六角緊定螺釘擰緊。
 
5.打滑片或捆緊傳動皮帶有（yǒu）油。
 
  拆下打滑片清除油汙，擦幹再按順序裝配好。
 
6.傳動皮帶太鬆。
 
  傳動架座（土地公）往下調或將電機往（wǎng）後調，使皮帶張緊即可。
 
7.PP包裝帶厚度（dù）太薄或退帶滾輪間（jiān）隙（xì）太大。
 
  退帶滾輪（lún）間隙應隻比帶子厚（hòu）度多出0.05—0.1mm，按此要求進行調整。
 
8.磁控（切帶感應器）有故障，磁片脫落或損壞。
 
9.橫杆平衡位置未調好。
 
 
 
四. 打包機粘合效果欠佳
 
1.溫度調節旋鈕調節不當。
 
  在打包機電（diàn）器控製盒內，電路板的（de）上方（fāng），打開控製盒蓋，即（jí）可明顯看一調（diào）節旋鈕，順時針方向轉動溫度（dù）調升高，反之降低。溫度太（tài）高（gāo）或太低，粘合效果都不好，所以一次不要調得太多，一般調（diào）在（zài）刻度線4—5之間（jiān）即可。
 
2.電源電壓不正常。
 
  本機應（yīng）使用220V電（diàn）壓。很多工廠電壓（yā）往往不足，如果再使用長的電纜線將會造成電壓下降使湯頭溫（wēn）度變低（dī），甚至於在捆緊時燒掉馬達。
 
3.電熱怪（guài）手上拉簧失（shī）效。
 
  電熱怪手上的長拉簧疲勞。如此不能將（jiāng）燙頭送到上下兩（liǎng）層打包帶之間導致粘合（hé）一（yī）半，甚至更少。
 
4.打包（bāo）機燙頭位置調整（zhěng）不（bú）當（dāng）。
 
  燙頭太高太低（dī）或偏（piān）左、偏右，與打包帶或刀具相碰無法對上下兩層打包（bāo）帶加熱（rè），應根據情（qíng）況進行調（diào）整。
 
5.中刀軸承破（pò）裂。
 
  中刀軸承破裂，如此無法上頂，壓緊打包帶使之粘合。
 
6.機內溫度太高。
 
  排煙微風扇（shàn）發生故障，使得打包機內溫度太高。
 
7.燙頭耐熱線故障。
 
  檢查耐（nài）熱線是（shì）否（fǒu）斷裂燒壞，如螺帽鬆動應（yīng）擰緊。
 
8.打包機捆緊力（lì）調的太大。
 
  適當調整（zhěng）捆緊力。
 
五.打包（bāo）機插帶時不動作
 
1.LS1微開關故障。
 
  LS1上滑板下方之微開關故障（zhàng）或（huò）彈（dàn）片被異物擋（dǎng）住，而無法碰觸接（jiē）點
 
2.LS5微開關的故障。
 
  LS5在歸零時，接（jiē）點（diǎn）未（wèi）閉路，亦即不送帶，插帶亦無動作。
 
3.離合（hé）器間隙大（dà）。
 
4.繼電器接觸不（bú）良
 
  繼電器接觸不良，檢（jiǎn）查繼電器RL-1、2、3。
 
六．連續（xù）打（dǎ）包動作
 
1.LS1故障
 
  LS1接（jiē）觸未能放開，重新調整彈片間隙。
 
2.LS1故障（zhàng）
 
  LS1雖未故障，但接（jiē）點及彈（dàn）片（piàn）間有贓物卡住。
 
3.LS4故障
 
  LS4遲延，微開關（guān）接點（diǎn）未能（néng）放開。
 
4.離合器間隙太（tài）小，加墊（diàn）片。
 
5.LS3、LS5故障。
 
  更換（huàn）。
 
6.TD故（gù）障。
 
  更換。
 
七.未（wèi）捆緊即切斷（打（dǎ）大圈）
 
1.捆緊（jǐn）力太小
 
  調大捆緊力。
 
2.LS3、LS5位置不當。
 
  調（diào）整LS3、LS5開關的位置
 
3.磁（cí）控TD不好
 
  更換。
 
八.捆緊力小
 
1.橫杆平衡位置未調好。             
 
2.退帶輪間隙大。
 
3.捆緊膠帶輪及摩擦片鬆動。
 
4.傳動（dòng）皮帶鬆動。
 
5.電磁離合器吸力不夠。
 
6.上下分機連接（jiē）軸鬆（sōng）動。
 
7.下分機安裝傾斜。
 
九.光收緊不切帶。
 
1.磁控TD損壞或（huò）鬆動
 
  更換新零件（jiàn），或重新安裝
 
2.磁（cí）片正反（fǎn）裝錯。
 
3.摩擦片內有油。
 
4.退帶滾輪間（jiān）隙大。
 
5.捆緊力太大。