中繼間的工作原理介紹

本文介紹中繼間是如（rú）何工作的？

　　頂管機施工是繼盾構施工之後而發展起來的一種地下管道施（shī）工辦法，它不需要開挖（wā）麵層，並且（qiě）能夠穿越公路、鐵道（dào）、河川、地上建築物、地下構築物以及各（gè）種地下管線等。

　　中（zhōng）繼間作業（yè）原理：

　　使用液壓頂管機將一節管子完成頂入土層之後，再下第二節管子持續頂進。其原理是借（jiè）助於主頂油缸及管（guǎn）道間、中繼間等推力，把東西管或掘進機從作業坑內穿過土層一向（xiàng）推進到接納（nà）坑內吊起（qǐ）。管道緊隨東西管或掘進機後，埋設在兩坑之間。

中繼間

       什麽情況下使用中繼間（jiān）？

　　在長（zhǎng）距離頂進過程中，當頂進（jìn）阻力大於額定總頂力時，無法（fǎ）一次達到頂進間隔時（shí），須設置中繼間分段接力（lì）頂進。本頂管工程在頂進長度超過100米時，考慮在機（jī）頭（tóu）後設置一（yī）隻中繼間（jiān），並采用觸變泥漿注漿工藝。

　　中繼間是什麽？

　　中繼間由前殼體（tǐ）、千斤頂（dǐng）及（jí）後殼體組成。前殼體與前接收銜接，後殼體與後接收銜接，前後殼體間為（wéi）承插式銜接，兩（liǎng）者間依靠橡膠止水帶密封，防止管道外水土和漿液倒流入管（guǎn）道內。

頂管施工工程現場

       中繼間的構造

　　每隻中繼間（jiān）安裝10個、每個頂力（lì）為30噸的千斤頂，千斤頂沿圓周均勻布置。千（qiān）斤頂的（de）行程為28厘米，用扁鐵製成的緊固件將其固定在前殼（ké）體（tǐ）上。鋼殼體結構進行（háng）精加工，保（bǎo）證其在使用過程（chéng）中不發生變形。中繼（jì）間殼體外徑與管節外徑相同，可削減土體擾動、地（dì）上沉降和頂進阻力。