φ1650中繼間

頂管（guǎn）中繼間（φ1650中繼間）

φ1650中繼間（jiān）常用於敞開式頂進在100m以內的頂管施工工（gōng）程中。

中繼間是（shì）什（shí）麽

　　中繼間就是長距離頂管（guǎn）中用（yòng）於分段頂進而設在管段中間的封閉的環形小室。一般用鋼材（cái）製作，沿管環設置（zhì）千斤頂。簡單點說（shuō），中繼間的作用就是傳遞頂力。現在的頂管工程，70m左右幾乎不需用中繼間。

中（zhōng）繼（jì）間的頂力

　　在頂進的過程中頂力達（dá）到中繼間頂力的50%時就需（xū）要下中繼間。頂管機進行頂進作業時（shí），由若幹（gàn）先個中繼（jì）間按先後順序把管道頂進一段距離，然後由（yóu）主頂裝置頂（dǐng）進最後一個區間的管道。對於（yú）長距離頂管施工（gōng）工程，采用中繼間接力頂（dǐng）進是一項重要的技（jì）術措施。一般頂管中，中繼間使用的數量很少。管道貫通後（hòu），需按先後順（shùn）序拆除中繼間內部的油缸，然後按設（shè）計（jì）要求對中繼問部位進行處理。

中（zhōng）繼間（jiān）的結構（gòu）

　　中繼間（jiān），有的（de）也稱作中繼站或中繼環。中（zhōng）繼（jì）間（jiān）的結構主要由殼體、油缸、密封件等部（bù）件組成。中繼問的供油方（fāng）式一般是在中繼間附近安裝一台中繼間油泵。在頂進過程中，中繼間（jiān）安裝在管道中的某個部位，把管道分為（wéi）若幹個頂（dǐng）進區間。
　　在泥水平衡機械頂（dǐng）管施工中，特別是大管徑頂管施工，工作井和接（jiē）收井（jǐng）的（de）施工成本占了整個工程成本的30%～40%。所以盡（jìn）量延長單段（duàn）的頂進距離是降低機械頂管施工工程成本的最有（yǒu）效辦法，而在長距離頂管中，隨著（zhe）頂進距離的加長，中繼間是（shì）必不可少的。可通過泥水平衡頂（dǐng）管施工中頂力的計算和中繼（jì）間頂力的計算來推（tuī）導中繼間在頂進管道中的（de）分布。

中繼間拆除
頂管施（shī）工結束後，由前（qián）向後依次拆除中（zhōng）繼間內的頂進設備。
拆除中繼間的步驟：應先將千斤頂、油路、油泵、電器設備（bèi）等拆除（chú）。
中繼間拆除的順序（xù）（多個中繼間的情況（kuàng））：先（xiān）頂（dǐng）部、次兩側、後底（dǐ）部。從第一個中繼間開始往後拆，拆除的空間由後麵的中繼間繼續向前頂（dǐng）進，使管口相連（lián）接。中繼間的頂進與拆除都是由（yóu）前向後進行（háng）的。