φ3000中（zhōng）繼間

頂管中繼間（φ3000中繼間）

中繼間是什麽

　　中繼間就是長距離頂管中（zhōng）用於分段頂進而設（shè）在管段中間的封閉的環（huán）形小室。一般用鋼材（cái）製作，沿管（guǎn）環設置千斤頂。簡單點說，中繼間的（de）作用就是傳遞頂力。現（xiàn）在的頂管工程，70m左右幾乎不（bú）需用中繼間。

中繼間的頂力

　　在頂進的過程中頂力達到（dào）中繼間頂力的50%時（shí）就需要下中（zhōng）繼間。頂管機進行（háng）頂進作（zuò）業時，由若幹先個中繼間按（àn）先後順序把管道頂進一（yī）段距離，然後由主頂裝置頂進最後一個區間的管道。對（duì）於長距離（lí）頂（dǐng）管施（shī）工工程，采（cǎi）用中繼間接力頂進是一（yī）項重要的（de）技術措施。一般頂管中，中繼間使用的數量很少。管道貫通後，需按先後順（shùn）序拆除中繼間內部的油缸，然後按設（shè）計要（yào）求對中繼（jì）問部位進行處理。

中繼間的結構

　　中繼間，有的也稱作中繼站或（huò）中繼環。中繼間的結構主要由殼體、油缸、密封件等部件組成。中繼問（wèn）的供油方式（shì）一般是在中繼間（jiān）附近安裝一（yī）台中繼間油泵。在頂進過（guò）程中，中（zhōng）繼間安裝在管道中的某個部位，把管道分為（wéi）若幹個頂進區間。
　　在泥水平衡機械頂管施工（gōng）中（zhōng），特別是大管徑（jìng）頂管施工，工（gōng）作（zuò）井和接收井的施工成本占了整個工（gōng）程成本的（de）30%～40%。所以盡量延長單段的（de）頂進距離是降低機械頂管施工工程成本的最有效（xiào）辦法，而在長距（jù）離頂管中，隨著頂進（jìn）距離的加長，中繼間是必不可少的。可通過泥水平衡頂管施工中頂力的計算和中繼間頂力的（de）計算來推導中繼間在頂進管（guǎn）道中的（de）分布。

中（zhōng）繼間拆除
頂管（guǎn）施工結束後，由前向後依次拆除中繼間內的頂進設備。
拆除中繼間的步驟：應先（xiān）將千斤頂、油路、油泵、電器設備等拆除。
中繼間拆除的（de）順序（多個中繼間的情（qíng）況）：先（xiān）頂部、次兩側、後底部。從第一個中繼間開（kāi）始往後（hòu）拆，拆除的空間由後麵的中繼間繼續向前頂進，使管口相連（lián）接（jiē）。中繼間的頂進與拆除都是由前向後進行的。