頂管中繼間（φ2000中（zhōng）繼間）

頂管中繼間（φ2000中（zhōng）繼間）

　　頂管機中繼間的作用是傳遞頂力。中繼間的頂力，在頂進的過程（chéng）中頂力達到中繼間頂力的50%時就需要下中繼間。頂管機進行頂進作業時，由（yóu）若幹先個中繼間按先後順序把管道頂（dǐng）進一段距離，然後由主頂裝置頂進最後一個區間（jiān）的管道（dào）。對於長距離頂管施工工程，采（cǎi）用中繼（jì）間接力（lì）頂進是一項重要的技術措施。一般頂管中，中繼間使用的數量很少。管道貫（guàn）通後，需按先（xiān）後順序拆除中繼間內（nèi）部的油缸，然後按設計要求對中繼問部位（wèi）進行處理。
　　中繼間（jiān），有的也稱（chēng）作中繼站或中繼環。中繼間的結構主要由殼（ké）體、油缸、密封件等部件組成。中繼問的供油方式一般是（shì）在（zài）中繼間附近安裝一台中繼間油泵。在頂進過（guò）程中，中繼間安裝在（zài）管道中的某個部位，把管道分為若幹個頂（dǐng）進區間（jiān）。
　　在泥水平衡機械頂管施工中，特別是大（dà）管徑頂管（guǎn）施工，工作井和接收井的施工成本占了整個工程成本的30%～40%。所以盡量延長單段的頂進（jìn）距離是降低機械頂（dǐng）管施工工程成本的最有效辦法，而（ér）在（zài）長距離頂管中，隨著頂進距離的加長，中（zhōng）繼間是必不可少的。可（kě）通過泥水平（píng）衡頂管施工中頂力的計算和中（zhōng）繼間頂（dǐng）力的計算來推（tuī）導中繼間在頂進（jìn）管道中的分布（bù）。