橋（qiáo）梁千斤頂

　　橋梁千斤頂都是（shì）選用薄型千斤頂或自（zì）鎖式千斤頂頂升橋梁，更換墊層，最後放回新的橋墩位置。橋（qiáo）梁千斤頂配備不同（tóng）長度的高壓油管和合適（shì）的分配閥，采用 一泵拖多頂（拖四、拖六、拖八、拖十等）的方法來配備施工現場的（de）作業要求。

　　同步頂升選用的千斤頂均（jun1）采用統一型號，能保證頂升時梁（liáng）體受（shòu）力均勻，在同（tóng）一組千斤頂底（dǐ）下均墊300×300×30mm鋼板，頂麵墊鋼梁，千斤頂（dǐng）必須支頂在腹板位置（zhì）上，千斤頂安放必須平穩。所有千斤（jīn）頂及油泵進場前均應（yīng）進行標定。

　　橋梁頂升施（shī）工時應根據頂升計算的（de）支撐反力，選擇千（qiān）斤頂的頂升噸位（wèi），保證千斤頂頂升（shēng）噸位（wèi）需大（dà）於2倍的頂升重量。

使（shǐ）用糖心logo入口橋梁（liáng）千斤頂作業的步驟（zhòu）如下：

　　(1)工作腳手（shǒu）架搭（dā）設

　　工作腳手（shǒu）架采用鋼管搭設。地基夯實（shí）平整，設置混凝土（tǔ）條型基礎。為了增強（qiáng）鋼管架的穩定性，在腳手架外側安裝拋杆（gǎn）、內側安裝頂杆(頂在墩台上)。

　　(2)千斤頂及油泵校驗

　　為了滿足（zú）頂升同步的要求，千斤頂宜采用統一型號（hào）。為了保證頂升時梁體受力均勻，在同一組千斤頂底下均墊300×300×30mm鋼板，頂（dǐng）麵墊鋼梁，千斤頂必須支頂在腹板位（wèi）置上，千斤頂安（ān）放必須平穩。所有千斤頂及油泵進場前均應進（jìn）行標定。

　　(3)橋梁千斤頂使用方法與注意事項如下：

　　A、使用前計算起重量、選擇合適（shì）噸位的千斤頂。

　　B、在額定工作（zuò）壓力範圍內，若要判定了解千斤頂的實際負荷，核（hé）定手動油泵出油處接上壓力表座，由壓力表指示工作（zuò）壓力，根據工作壓力、油缸麵積，可知重物的重量。

　　C、千斤（jīn）頂的著力點應處於箱梁腹板厚度（dù）範圍內或空心（xīn）板的腹板範圍內，同時必須考慮到地麵軟硬程度，避免起重時有傾倒之危險。

　　D、千斤頂將重物頂升後，應及時用支撐物（wù）將重物支撐牢固（gù），禁（jìn）止將千斤頂作為支撐物使用。如要將（jiāng）數台千斤頂同時使用，應使（shǐ）用多（duō）頂分配閥，並考慮負載的均衡性，以免產生傾倒。

　　E、因千斤頂起重行程較小，使用時（shí）千萬不要超過額定行程，以免損壞千斤頂。

　　F、使用過程中應避（bì）免（miǎn）千斤（jīn）頂劇烈振（zhèn）動，在使用（yòng）前應進行全麵檢查。

　　(4)設置觀測（cè）標誌（zhì）

　　頂（dǐng）升前在橋麵（miàn）上設觀測標誌，頂升時，由專業技（jì）術人員對梁頂（dǐng）麵進行測量，以（yǐ）便準確反映（yìng）梁（liáng）體頂（dǐng）升時豎向變位。設置觀測標誌的原則是均勻（yún）對稱。

　　(5)準備工作

　　梁體頂升（shēng）前應詳細測量墩台處梁底及墩台帽頂麵標高，以便精（jīng）確確定頂升高度。不能輕率行事，否則將改變梁體（tǐ）拱度，增加梁體（tǐ）內（nèi）力。

　　橋梁頂升前應采取必（bì）要的限位（wèi）措施，以防梁體在頂升過程中產生平麵偏（piān）位。

　　另外，橋梁頂（dǐng）升前應對各方麵進行檢查。檢查（chá）設備是（shì）否完好，檢查人員是否到位，檢查通信器材是否良好，檢查計算數據是否正確，必須對所有操作人員進行技術、安全交底，確保施工安全。對每片梁體在固定位置做一標記（jì），在頂升時用（yòng）鋼尺測量並填寫好施工記錄，以便控製頂升高度（dù）。

　　在正式頂升前，應進行試頂。

　　千斤頂安裝完畢，待臨時承重層穩定後，即可（kě）開始（shǐ）試頂；試頂主要是為了消除（chú）支撐本身的非彈性變形或沉（chén）降，在主梁（liáng）頂（dǐng）起微小高度（dù）即可停止，並停放約一小時進行觀察無任何變化後才能開始整體頂升。

　　(6)頂升

　　橋（qiáo）梁千斤頂放置在支點位置，由專人指揮，統（tǒng）一發令，每次頂升高（gāo）度為5mm。頂升過程中要設置臨（lín）時支點。千斤頂由油泵控製，每台油泵控製多台千斤頂，每個千斤（jīn）頂要由專人負責，隨時測量，保證每個千斤頂處的頂升高度基本保持一致，誤差不能超過0.5mm。

　　試頂完成後，在專業人員的統一指揮下所（suǒ）有千斤頂慢慢用力整體頂起（qǐ）梁體使其離開原支座約lcm立即停止（zhǐ），並（bìng）立即在上（shàng）、下橫梁間增設（shè）若幹個鋼筋混凝土預製塊或（huò）鋼板形成臨（lín）時固（gù）定點，以增加接（jiē）觸點和麵積（jī），提（tí）高頂升係統的穩定（dìng）性，確（què）保橋梁整體安全。

　　橋梁頂升時以豎向位移（yí）和千斤頂油壓表讀數進行雙控。豎（shù）向位移用（yòng）橋麵上設置的觀測標誌確定，要求豎向位移差基（jī）本保持一致。豎向位移觀測人員要隨時與油泵操作人員保持（chí）密切聯係，指導操作人員進行操作。同時，各油（yóu）泵操作人員（yuán）通過油（yóu）壓表讀數隨時進行調整。頂升時各油壓表（biǎo）讀數與理論計算誤差值不超過±1MPa。在頂升過程中如發現異常情況（kuàng），要立即停止頂升，查明原因處理後方（fāng）可繼續頂升。頂（dǐng）升時一定要緩慢同步（bù），且一邊頂升一邊支墊，以防發生突發（fā）事件。

　　(7)下部加高及支座更換

　　當梁體脫離支座時，及時解除原支座與蓋（gài）梁、台帽及墩柱頂麵及梁體的連（lián）接件，並清（qīng）理建築垃圾。如果發現蓋梁、台帽或墩柱存在其它病害，此時應立即進行相應（yīng）的規（guī）範處治。蓋梁、台帽及墩柱處治完成後，即可去除原有支座，進行加高施工，加高（gāo）部分及新建墊石混凝土達到（dào）設計強度後，用高標號（hào）專用環氧樹脂砂漿找平，安裝新支座。支座位置一定要準確，並使（shǐ）支座上下表麵與台帽、墩柱及梁底充分接觸（chù）。在拆除千斤頂（dǐng）時，要同（tóng）步均勻緩慢卸載。